说到新能源汽车，人们首先想到的是纯电动、混合动力车型，市场上的新能源汽车确实主要是这两种车，各大汽车公司都在改造纯电动领域。虽然本田和丰田一直参与其中，但他们更感兴趣的是从宏观角度开发氢燃料。大规模生产版本的清晰度首次发布于2015。
事实上，与纯电动和混合动力燃料电池汽车相比，田氏的氢燃料电池CIARITY有一定的优势，完成氢燃料只需要三分钟，一次可以行驶589公里，不仅耐久耐用，而且充电时间短，而且燃料时间相似。AR，大大提高了实用性，同时，其性能也值得称道。
虽然它已经上市两年了，但是它的价值并没有过时，甚至第十代协议和INSPIRE（Spurrix的继承者）也借用了这款车的设计元素。LED大灯连接到坚固的镀铬条纹，L形日光灯嵌入在套件的两侧，类似于尖牙。
外观，无特殊、细长的形状、气氛等，其长度和宽度为4915mm*1875mm*1480mm，轴距为2750mm。背部形状稳定而通风，C型尾灯直接由镀铬的条纹穿过，底部没有排气管，但设置了气囊，使人们看起来很运动。
内部布局简单，按钮移位是亮点，不仅操作简单，而且增强了技术感。内部风格时尚大方，配有全液晶显示仪表、悬挂显示器和多功能方向盘，整体具有本田风味。中央扶手的控制区域与阿库拉系列非常相似。它简单、实用、非常人性化。至于材料，搪瓷和皮革的标准组合，虽然不是很豪华，但工艺非常严格。
在动力方面，安装了燃料电池动力系统，其中驱动电机的最大功率为176马力，扭矩为300N.M。这使得车辆的0-100Km/h加速时间仅超过9秒。
氢燃料不仅可以实现零污染，而且填充方便、快捷。它也有很长的续航里程。可以说，氢燃料是开发新能源的最终方向。然而，在现阶段，由于技术和工程的要求，很难实现全面的布局。因此，依靠纯电动汽车的转型，人们希望新能源的研究和开发将越来越成功。做得好！目前，中国的氢气站很少。在氢燃料电池汽车普及之前还有很长的路要走，加氢设备完善，你会考虑买吗？
