【原创】2019年力争16万辆、2023年挑战30万辆，东风汽车股份发布“163倍增”中期事业计划

会议现场

　　今天(2019年1月15日)下午，东风汽车股份有限公司(简称：东风汽车股份，英文简称DFAC)在湖北武汉召开了以“聚焦客户，突破转型”为主题的2019商务年会。

东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司董事长丁绍斌讲话

　　会上，东风汽车有限公司副总裁、东风汽车股份有限公司董事长丁绍斌对东风汽车股份2019年乃至未来5年的发展提出了更高要求和期望。

东风汽车股份总经理陈彬作主题报告，并发布“163倍增”中期事业计划

　　东风汽车股份总经理陈彬正式发布了“163倍增”中期事业计划(2019—2023)，提出DFAC将用五年时间，到2023年实现销量目标挑战30万辆，力争市占率达到16%，重回行业领先地位。“2019年是东风汽车股份成立20周年。我们都在努力奔跑，我们都是追梦人，要从‘流量思维’向‘存量思维’转变，只有紧紧地粘住客户，我们才能在下行的市场中实现增长。”陈彬强调。

　　2018：销量突破15.4万辆，同比增长9%

　　2018年，在宏观经济下行压力增大、政策法规趋严、商用汽车市场整体乏力等不利因素下，作为东风公司轻型商用车领域的唯一承担者，DFAC累计销售汽车突破15.4万辆，同比增长9%，全面跑赢大市;主业东风轻卡重回10万辆销量平台，同比增长9%;新能源汽车首次超过3万辆，同比增长13%，在纯电动商用车领域已然处于行业第一阵营;东风轻型商用车市占率达7.4%，较2017年同期提升0.5个百分点。

现场展车

　　在细分市场领域，DFAC也可圈可点。作为一款打通“物流最后一公里”的小轻卡车型——东风途逸兼具高颜值与高品质，满足客户短途运输需求，正式上市不到一年实现销售突破7000辆，屡获行业客户大单，取得销量和口碑的双丰收，成为2018轻卡细分市场的一匹“黑马”。

东风途逸

　　东风多利卡D9系列销量达到12000辆，同比增长150%。

东风多利卡D9

　　东风轻型工程车——东风福瑞卡千钧王厚积薄发，以良好的品质和服务赢得客户口碑，全年销售12715辆，同比增长19%。

东风福瑞卡

　　2018年，面对客车市场下滑，尤其是客车底盘市场下滑31%的不利局面，客车底盘市占率突破69%，连续8年保持流通底盘行业第一;东风御风A08燃油车及皮卡实现快速增长。

　　聚焦客户、深化改革，锤炼体系力

　　2018年，DFAC坚持推行客户文化，在全价值链推进以市场为导向、以客户为中心的质量提升和创新改革。

　　在商企、研发领域，重构清晰的中长期商品战略，建立客户导向的研发体系，不断提升商品竞争力，提升产品开发品质。2018年，DFAC已完成国六产品全面布局，东风途逸小轻卡行业率先实现国六B标准升级，为国六攻坚战赢得市场先机。

　　在制造、采购领域，积极推动制造力和制造效率提升，构建面向客户的APW生产方式(日产—雷诺联盟生产方式)，产品初期品质和耐久期品质都得到增强;构建中高端供应商平台，市场VES(车辆评价系统)品质不断提升、产品不良率显著下降。

东风EV350纯电动厢式运输车

东风EM1O纯电动冷藏车

　　在营销、服务领域，积极加速营销转型，深挖客户需求，以品质和服务感动客户。同时，以差异化定制锁定行业客户需求，全面提升行业客户营销体系能力，真正实现价值营销。2018年，东风轻型专用车在环卫、清障、冷藏、房车、危化等重点行业实现跨越式增长，销售接近3万辆，在轻型商用车改装车行业保持第一位。以市场需求为导向，整合东风轻卡、新能源、工程车售后服务业务资源，成立客户服务中心，建立快速响应机制，积极拥抱客户、消除抱怨。

　　在管理方面，持续推进组织人事效率“双强化”工作，精简职能部门、优化科级机构，实现“小机关、大事业部”的组织型态;500万重金奖励科技创新人才、百万年薪竞聘吸引营销人才奋战市场，全员掀起干事创业的激情，不断夯实创新发展的基石。

　　正是基于以客户为中心的企业经营理念，DFAC不断实现产品质量水平的提升，全价值链体系竞争力不断增强，产品口碑和美誉度不断提升，东风轻卡4T平台系列车型NTBS调查总体满意度位居行业第一。

　　发布“163倍增计划”，谋求重回行业领先地位

　　面对汽车“五化”(轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化)融合更为激烈的竞争态势和环保法规更为严格的政策环境，未来 LCV(轻型商用车)市场受物流效率提升等因素影响，整体将趋于下降，而新能源战略又将导致LCV新能源市场的高速增长态势，对DFAC的事业发展既存在机遇也具有一定挑战。展望未来，已然站在累计产销量突破300万辆平台上的DFAC怀抱决心和信心。

　　为此，东风汽车股份总经理陈彬在商务大会上正式发布了命名为“163倍增计划”的公司中期事业计划。即“1”代表着DFAC将达成LCV行业质量第一;“6”代表着将从围绕市场战略的6个方向进行突破发展;“3”代表着到2023年将完成30万辆挑战目标。DFAC将始终坚持“致力于成为客户体验领先的轻型商用车企业”的企业愿景，实现“智慧物流最佳解决方案的合作伙伴”的企业定位，全面贯彻落实市场战略。

　　未来，DFAC将持续推进以客户为中心的质量提升活动，推进联合开发中心建设，通过积极导入新一代战略轻卡T17，通过平台化建立提高通用化，实现质量水平达成国内轻型商用车领域第一。DFAC制定了围绕市场战略，推进六个突破，完成公司战略转型升级的中期事业方向，包括2个转型(商品转型突破、业务转型突破)、2个提升(营销及服务能力提升、研发制造能力提升)、2个支撑(体制机制深度市场化改革支撑、企业文化支撑)。

　　商品转型突破。DFAC计划五年内打造10余款全新车型，包括轻卡、欧系轻客、客车、皮卡和新能源汽车。通过聚焦、优化和平台化发展，提升车型效率，打造明星车型，降低制造及服务成本，提升平台竞争力;同时，瞄准新能源LCV行业第一目标，通过打造5个平台1个专用车(环卫底盘)来强化公司EV产品布局。

　　业务转型突破。通过核心主营业务布局，提升核心能力，促进转型突破发展;充分发挥DFAC上市公司资源优势，补短板，提高新技术研究及应用能力，完善商品线布局，完善新能源产业链布局，促进转型发展;以“襄阳智慧城市”项目为契机，完成向“产品+服务”商业模式的转型，实现“智慧物流最佳方案合作伙伴”的企业定位。

　　营销及服务能力提升。通过品牌营销等措施，提高核心营销能力;提升网络覆盖率，提高网络单店战力，强化经销商盈利水平;加强内部网络协同，促进营销模式创新;推进服务网络整合，提升服务能力，改善客户服务满意度。

　　研发制造能力提升。围绕汽车“五化”趋势推进“LINES”工程(即轻量化、智能化、网联化、电动化、共享化)，以T17全新一代轻卡开发为载体，提高开发、试验、标定、调校能力，致力成为联盟全球轻卡能力中心;整合生产基地，深入贯彻APW生产模式，提升Q.C.T(质量、成本、交期)体系能力，实现制造质量的提升、制造成本的下降和制造效率的倍增;持续开展质量提升活动，建立以客户为中心的质量管理体系，完善快速解决客户抱怨的管理流程。

　　体制机制深度市场化改革支撑。构建以客户为中心、为客户创造价值的高效精简协同的组织体系。推行彻底以市场为导向的组织机构改革，打造“小机关、大事业部”的组织机构;建立彻底以业绩为导向的激励分配机制，实现重业绩、重人才的薪酬制度;建立彻底能上能下的干部管理制度，实现以绩效为导向的选人用人管理，激发员工积极性，提升企业活力。

　　企业文化支撑。聚焦客户文化落地，以“客户年”活动作为公司客户文化建设的重要载体，通过3—5年时间递进展开，建立优化客户抱怨快速消除机制，实现服务满意度实质性提升。

　　围绕市场战略，通过六个突破，到2023年，DFAC将用五年的时间实现销量目标挑战30万辆，力争市占率达到16%，重回行业领先地位。

　　面对寒流来袭的2019年国内车市，DFAC将以国六切换为契机，深挖细分市场价值，实现重点市场突破、持续推进全价值链品质体系提升及制造能力提升、构建彻底的以业绩为导向的薪酬激励制度，及以客户为导向的组织机构改革等，力争汽车销量突破16万辆。

颁奖仪式

爱心基金捐赠

　　会上，DFAC对2018年度优秀经销商——“最具成长性合作伙伴”、“优秀合作伙伴”、“杰出合作伙伴”进行了表彰。并对公司多年坚持的特色公益项目——“卡车兄弟爱心基金”进行现场捐赠。DFAC始终将社会责任放在与公司经营发展同等重要的位置，积极打造“负责任的企业形象、有温度的品牌形象”，并立足客户做公益，搭建了一个客户认同且具有社会公信力的平台，即“卡车兄弟爱心家园”项目，通过打造爱心救助体系、搭建困境互助网络等，已经深入到50余万东风轻卡客户及近10万竞品客户的生活当中，连续多年获得东风公司优秀社会责任实践项目奖，社会影响力日益提升。

现场展车

　　现场还展示了东风凯普特、东风多利卡、东风D9、东风途逸、东风福瑞卡、东风御风A100客车、东风御风房车、东风御风P16皮卡等产品平台上的11款产品，以及东风EV350纯电动厢式运输车、东风EM1O纯电动冷藏车、东风俊风ER30和东风E11K纯电动轿车等4款新能源汽车。

　　同时有一处赛车专区展示。积极推进“品牌年轻化”战略的DFAC在2018年深度布局赛事营销，明星车型东风凯普特、主销车型东风多利卡、东风御风积极赞助T.K.R.动能赛车队和郑州日产车队深度参与了环塔拉力赛、中国汽车场地越野锦标赛、丝绸之路拉力赛、2018 CEC中国汽车耐力锦标赛共4项国内顶尖赛事，出色完成赛前护航、赛中贴身后勤保障服务，并以其优良的品质和可靠的保障，成功助力车队在所参与的赛事中斩获优异成绩，获评2018CEC中国汽车耐力锦标赛“年度最佳合作伙伴”，并获得赛车手点赞为“卡车中的战斗机”。