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【原创】创新向未来 玉柴发布新能源动力战略及产品

2019/05/29 18:20 作者:张艳文 信息来源:第1新能源车网

  这个时代,要么出色,要么出局,没有中间选项。企业要想在这一时代叱咤风云,不仅要有自我革新的勇气,还要心怀长远,胸有格局。

  5月28日,广西玉柴机器股份有限公司(简称为“玉柴”)在北京举行了新能源动力战略暨产品发布会,推出了集成发电式发动机动力总成(YC IE-Power)、e-CVT功率分流型混合动力总成(YCe-CVT) 、集成式电驱动桥总成(YC E-Axel)、燃料电池系统(YC FCS)四大新能源动力系统,共7款新能源动力产品。中国工程院院士苏万华、玉柴董事长晏平等领导与嘉宾共同见证了这一历史性时刻。

玉柴新能源动力战略暨产品发布会现场

  此次发布会,标志着玉柴在继发布全系国六商用动力后,又成功完成新能源动力技术路线的确定并全面推出新品,形成传统动力与新能源动力并驾齐驱的产品战略全布局。同时,这也是玉柴坚持以技术创新、产品优秀引领行业走健康可持续发展之路的一个缩影。

领导为新产品揭幕

  以专业和技术驱动未来

  抓时势,促新机。随着国内环保问题的日益严重,打赢“蓝天保卫战”,消除人们的“心肺之患”,已成为中国汽车行业的心声,这不仅关乎发展,还关乎中国大局。


  玉柴作为内燃机行业的领航者,始终能专注于专业能力与技术能力的革新,坚守为客户创造价值的初心,在立足研制高效内燃机基础上,集成全球优秀技术资源,加大多能源、多技术路线动力产品的研发力度,完成了电控标定技术、机电一体化技术、电驱动力技术、发动机正向开发、燃料电池动力系统研发集成、产品测评、控制策略开发、整车动力匹配等八大核心技术能力升级,保持了持续为客户创造与输出价值的能力。

玉柴董事长晏平

  此次玉柴发布的7款新能源动力产品,是玉柴充分发挥动力技术集成优势,将发动机与电技术的完全融合,针对不同细分市场客户的多元化动力需求全新开发,面向后补贴时代,具有超强市场竞争优势的产品。

与会嘉宾品鉴玉柴新能源动力新品

  其中,玉柴IE-Power实现了电机和发动机完全一体化设计,高度集成。该系统可以实现行车充电功能,大大增加了车辆的续航里程;凭借发动机的技术储备,实现发动机与电机的深度耦合,1升柴油平均发电量达4度电,发电效率比行业高20%。该系统适合增程式牵引车、RTG、增程式卡车、增程式自卸车、增程式公交车、移动发电车等多用途车辆,目前已与多家主流汽车厂产品实现配套,并形成批量销售。

玉柴新能源动力产品展示

  e-CVT混合动力总成是目前运营效率最高的混合动力系统方案,也是目前全球唯一一款适用于多用途的功率分流型混合动力系统,采用高功率密度高速车用电机,高度集成化,可根据工况实现纯电动、混合驱动、行车充电、超速等功能,为用户提供多种最优动力选择,城市工况系统节油率超过60%,城郊工况节油率达到45%,可同时适配客车、卡车、专用车等多种车型。此外,由于e-CVT功率分流型混合动力总成本身属于变速箱,意味着玉柴从单纯提供动力输出,已经拓展到动力总成领域。该产品计划2020年开始投放市场。

  燃料电池系统由玉柴自主开发,标志着玉柴正式登上氢燃料电池行业舞台。YCHB-35K/132/248-10为玉柴第一代金属双极板质子交换膜燃料电池,是一款高集成度、高效、无污染的商用车动力产品,适用于城市公交车、卡车、城间客车等车型。玉柴燃料电池系统净输出功率效率超过42%,高于行业平均水平;整体寿命大于20000小时;—20℃超低温仍可以实现正常冷启动。该产品计划2020年开始投放市场。

玉柴总裁吴其伟

  而集成式电驱动桥总成,则将高转速高功率密度电机、高效率低噪声减速器与驱动后桥三者高度集成,去掉传动轴,不仅仅甩掉200斤重量,结构紧凑,使动力和传动系统的体积、重量最优化,减少整车重量和能耗,而且同时增大了动力电池的安装空间,可以解放商用车的设计思维和能力,创造正向研发的车辆性能;可应用于4.5吨—8吨卡车、物流车和6米—8米客车等领域。整体刚性电驱桥是未来主流技术路线,目前,玉柴正联合国外先进研发机构以及车桥厂商进行联合开发,计划在2021年投放市场。

玉柴新能源动力产品发布

  多元化动力并存的战略布局

  面向未来,玉柴将继续以前沿引领技术和颠覆性创新技术为突破口,积极抢占未来发展的先机,牢牢把握发展主动权。

  晏平在会上指出:“此次玉柴发布的7款新能源动力产品,完全从客户需求的角度进行研发,运用了全新的设计理念、全新的开发流程、全新的验证方法,全面满足于短期及中长期市场需求,我们对其寄予了厚望。”

  玉柴总裁吴其伟在活动现场表示:“2020年将是中国商用车的升级转折之年,是全面节能减排实现的关键之年。因此,玉柴新能源产品在2020年投放市场是最佳时间。计划到2023年,玉柴新能源产品将达到5万台的销售量。”

  在未来,玉柴仍将围绕传统发动机业务升级,多元化动力并存的战略布局,加大高效节能环保内燃机、新能源多元化动力的研发,进而推动玉柴完成三大转型,即:从以中重型动力为主到轻型动力、中型动力、重型动力与大型动力并举的转型;从以传统动力为主到新能源动力与传统动力并举的转型;从以国内市场为主到海外市场与国内市场并举的转型,从而实现传统动力、新能源动力两条腿走路,打造世界一流的动力总成制造企业。

玉柴与东风股份签订新能源动力合作

  在活动现场,玉柴还与金龙集团、北汽越野车、申龙客车、吉利商用车、大运汽车、陕汽商用车、东风股份、东风华神、东风柳汽等企业进行了新能源动力合作的签约。

  古往今来,凡持之以恒者,终有所成。把初心融入使命,用奋斗充实历程,玉柴用创新追求绿色品质,不断为行业提供新动力。未来,玉柴将继续通过领先的技术、世界的眼光,为“中国智造”赢得尊严与尊重。



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