迫于各地愈发严苛的排放法规,以及市场竞争格局的变化,各大车企都在向电动化转型,保时捷也不例外,但与此同时,诸如Cayman/Boxster等保时捷最有代表性的双门跑车却迟迟没有推出电动化版本计划。
针对此问题,保时捷研发总监迈克尔·斯坦纳日前接受了媒体采访,他表示由于电池体量笨重,保时捷Cayman/Boxster双门跑车的电动化项目没能通过公司批准。此外,斯坦纳还表示,除非等电池技术出现突破,工程师们能够降低电池驱动系统的重量后,保时捷才会考虑将上述双门跑车电动化,不过目前看来2025年前很难实现这点。
| 姓名: | |
| 职务: |
|
| 地址: |
|
| 传真: |
|
| 电话: |
|
| Email: |
|
| 邮编: | |
| 留言: | |
| 验证码: | |