奔驰发布电动货车 与传统燃油货车有啥区别

近日,奔驰发布了一组奔驰eVito Tourer纯电版车型图片。

新车基于新款Vito车型开发,并在设计和功能性上进行调整,预计将于今年正式亮相,并计划在明年二季度开售。

外观方面,新车借鉴了奔驰eSprinter、eVito cargo以及近期发布的EQV的设计,没有采用纯电动车传统的封闭式格栅设计,两侧配备了LED大灯,充电插口布局在前脸左侧大灯的侧下方。

内饰方面,新车的出风口进行了轻微的调整,采用了"涡轮式"圆形通风口,新的"Caluma"织物材质取代了此前的"Tunja"面料,在舒适及耐用程度上均更为出色。

同时,在配置方面它增加了主动驾驶辅助系统,包括AEB自动急刹辅助、Distronic主动定速巡航与倒车影像套件等,提升了驾驶体验。

动力方面,奔驰eVito Tourer搭载了eATS电驱系统,采用前置电动机,电动机最大输出功率可达204马力,峰值扭矩362N·m。

它搭载了90kWh的锂离子电池组,最大续航里程可达420km左右。

此外,它还提供了再生制动系统,该系统由方向盘后面的拨片控制,既方便滑行,又可以进行更有效的能量回收。

奔驰将为购车的消费者提供一个充电装置,可以安装在家里或者营业场所,不到45分钟的时间便可充电80%。