曾是杭州最差的公交线路 308路昨天换脸

    昨天上午在转塘公交中心站，杭州公交集团举行了“308路新车整体置换启动仪式”。60万元一辆的高级大巴，今后将全线上路，为杭州人服务。

　　在这个喜庆的时刻，在中心站里，老式通道车也被安排在了新车的一旁。开了15年308路的王月兰司机爬上凳子，为自己的“老伙伴”擦拭挡风玻璃。相伴十多年，真的要分开了，她还是有点留恋的。尽管这辆老车子毛病不少：刹车太震、噪音太大、没有空调……但是真到了它们要被淘汰的时候，王月兰还是有点心疼的。

　　听到消息赶来坐新车的乘客老周却蛮高兴。老周住在转塘，每次去市区，都得坐公交车，说起原来308路的车况，他实在不敢恭维：“刹起车来，声音响得让我耳朵都痒煞了，车子震得厉害的时候，我的巴掌肉儿都要抖一抖。”

　　曾是杭州最差的公交线路

　　今年4月，杭州公交集团曾向市民征求意见。在这次活动中，很多市民对目前仍在郊区线路上行驶的老式通道车很有意见，308路也在其中。

　　308路是一条由开元路开往转塘的郊区公交线，全长16公里，1995年投入运营了224辆长江牌通道车，受当时的技术水平、社会经济条件所限，车辆设施较简陋。

　　将成为杭州的高档公交线

　　此次更新车辆的公交线，不止308路一条，313、33、347也在更新之列，但308路此次更新的车辆最多(全线更换)。

　　308路车辆更新后，将投入40辆新型公交车，其中30辆是首次进入杭州的“宇通”12米长空调大客车和10辆东风风圣普通型公交车，这些车辆的购置价格均在60万元以上。更新车辆具有“大开门、大采光、大容量”的特点，汽车排放达到欧Ⅲ标准，性能优于眼下最高档的K900路车。

　　公交部门透露，到目前为止，杭州已引进欧Ⅲ标准环保型车辆75辆，到明年上半年，还会有100辆欧Ⅲ标准环保型车辆加入杭州的公交队伍。

　　308路的历史

　　在杭州所有的公交线中，308路可是“爷爷”级的线路，它的前身是国民党浙江公路局于1927年开通的湖滨至六和塔段的公交线。

　　1946年5月，杭州公交汽车公司成立，开通了湖滨至云溪的公交4路线。

　　1953年，公交收归国有，原4路线调整为“湖滨至中村”段。

　　1959年，4路线调整为“湖滨至九溪”段。

　　1974年，4路公交线调整为由延安路始发。

　　1992年，杭州市转塘公交中心站启用，新辟了308路，取代了4路公交线。