竞争白热化 轻客厂家瞄准专用车新战场

　　近年来，轻客专用车市场的白热化竞争有增无减。随着短途客运、通勤接待等传统轻客市场日趋饱和，专用车市场却越来越被看好。

　　面对诱人的前景，各轻型车厂商都想从中分一杯羹。然而哪个厂家能在“专用车”这个新战场脱颖而出并成为大赢家，尚无定数。
 
     业内人士分析认为，不管是华晨金杯、江铃全顺、东南得利卡还是南京依维柯，高品质将成为决定专用车市场格局的重要因素。

　　专用车，顾名思义就是专门为某些领域定制、满足该领域专用需求的车辆。由于各领域存在各自不同的特定需求，因此对轻客车型的整体品质和个性化、差异化要求越来越苛刻。

　　以军方选用的轻客专用车为例，一般都要进行非常严格的考查。像驻香港部队对汽车就有着严格的考量标准。发动机排放必须达到欧III排放标准的才能入港；仅此一条，驻香港部队就将选用目标锁定在了依维柯上。

　　医疗卫生体系用车则有自己的标准。卫生部门采购的巡回医疗车，包括计划生育车，矿山救护车和防疫车，卫生监督车等，首先要求车辆的通过性能要好，而且成本还要低。其次，售后服务网络要全面，真正有能力化解用户的后顾之忧。更为重要的一点，就是专用性能要强，比如要有合理的车厢内部空间。

　　目前，每个系统对专用车的个性化要求也不尽相同，因此对各大轻客厂商的整体实力是一个极大的考验。

　　为了抢夺市场，目前各大轻客厂商分别以自己的主打车型进行改装，以整车的高品质来满足各个领域对专用车的需求，在部队系统也是如此。

　　作为第二代高品质轻客的领航者，依维柯都灵V得到了部队系统的格外垂青。早在去年底，中国人民解放军总装备部就一次性订购500辆，良好的使用情况深受部队的好评。

　　此次驻香港部队第三次选中依维柯品牌，正是看中了“都灵V”的整体性能。据了解，“都灵V”全面融合了意大利依维柯公司以及另外三家世界顶级设计公司的轿车化设计精髓，倾力打造而成。在主动安全方面，“都灵V”率先采用四轮盘式加ABS制动系统，底盘达到国家交通部最高标准。

　　业内专家分析认为，随着专业化市场细分化的加剧，几大轻客品牌必将在专用车市场展开更为激烈的竞争，更多具有个性特征的专用车将逐步涌现出来。